トランザルプミーティング相談掲示板

> No.1647[元記事へ] 松本信男さんへのお返事です。 > > とりあえず故障箇所の特定が先ですね。 > 私も去年、エンジンから異音…　と思ったらチェーンのびのび　とかやらかしましたんで(^_^;) > コメントありがとうございます。走行中の異音ですが、エンジンとは別の箇所で発生していました。メーターをACEWELLのデジタルメーターACE-5652に交換しており、変換ユニットのメーターセンサーワイヤーのグリス切れが原因でした。とりあえずは、それを分解・グリスアップにて異音は解消できました。 > パーツは何とかしようと思えば何とかなりますが、要は修理コストとやってくれる気のいいお店が有るかという問題になるでしょう。ただ、肝心な、カウンターシャフト交換に伴う、オーバーホール先が未だ手配できず・・・。飛び込み・一見さんは、なかなか、難しいところでしょうか。

Re: 本当に遂にこの時が来てしまいました。

投稿者：松本信男投稿日：2018年 2月13日(火)21時23分33秒

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> No.1646[元記事へ] Norisuさんへのお返事です。とりあえず故障箇所の特定が先ですね。私も去年、エンジンから異音…　と思ったらチェーンのびのび　とかやらかしましたんで(^_^;) パーツは何とかしようと思えば何とかなりますが、要は修理コストとやってくれる気のいいお店が有るかという問題になるでしょう。

本当に遂にこの時が来てしまいました。

投稿者：Norisu 投稿日：2018年 2月12日(月)18時51分5秒

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昨年の6月にこちらの掲示板に記載し、アドバイスを頂いていたNorisuです。 2018年2月9日にエンジン不調が発生いたしました。カウンターシャフトとは別で、走行中に異音が発生しだしました。 ①通勤の午前中にタペット音のような「カタカタ」とした音が発生し、徐々に大きくなる。 ②帰宅時の夕方、タペット音もしつつ、　時折「コン・コツ」といった音が発生。 ③さらに、自動車のタイミングベルト不良のような「キュルキュル」といった音が発生。自宅まで約5キロほどではありましたが、時速40キロ以下で、邪魔にならないよう、裏道を通って帰宅しました。さすがに、この状態で、自走してバイクショップには行けないので、メールで問い合わせました。翌日、すぐ、世話になっている「ホンダドリーム」から連絡があり、内部のベアリングあたりが、おかしいのではとの返答がありました。走行距離が5万キロオーバー・年式が93年なので、部品手配ができない可能性が、高いので修理不可との返答でした。また、知人を仲介して、個人経営のショップにも問い合わせたのですが、同様の返答でした。当方としては、もうしばらくは乗り続けたいと思っておりますが、素人考えの選択肢ですが、 ①とりあえず受け付けてくれるショップを探す。（陸送なども考慮の上） ②ヤフオクに出品中の中古のエンジンをオーバーホール後、エンジンの乗せかえ ③ヤフオクに出品中の中古のエンジンの当方による乗せ換え（ホンダ・個人ショップともに乗せ換えは断られたため） ④別途取り付けている、カスタムパーツを取り外し、安値での車両売却 ⑤廃車手続きをし、分解後、部品販売 ④⑤は選択したくはないですが、選ばざるをえないかもしれないです。もし何か、情報をお持ちの方がおられれば、お助け下さい。

Re: 東浪見より帰還

投稿者：shara 投稿日：2018年 1月 2日(火)10時38分29秒

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東浪見2018参加各位さんへのご報告です。予定通りただいま自宅着です。根性無く二の日の出は見ていませんが本日の富士山とアルプス山系が見える日本平の駐車場に立ち寄りましたのでアップします。（デカイ写真ですいません）フェリー休憩挟んでの走行でしたがソコソコ疲れました、来年はＴＲＡ（ミ）のしっぽとしてアルプス山系の見える日本平で初日の出に使用かなと思っています。（こけたさん、しませんか？？）幹事長、許可ください・・・・！ではでは、