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指定席やグリーン車は…

 投稿者:新快速  投稿日:2009年10月25日(日)11時42分2秒
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  新快速への導入はないと思います。
指定席については、新快速の利用形態…予め乗る列車を決めない“飛び乗り形”が殆どのため、利用促進のためには近鉄特急なみの券売体制(ホームへの自動券売機設置etc)が必須(これがないと間違いなく関空特快失敗の二の舞になる。)となり、費用対効果の点で疑問があること。グリーン車については、関西の経済状況から見て、こうした「プレミアムサービス」の類は定着し難いと思われ、しかも、本線快速にグリーン車が繋がっていた頃よりアコモデーション面での“ハロ間格差”は縮まっていること。…が理由です。
12連化で混雑が緩和されれば、これらの必要性はますます小さくなるのではないでしょうか?
 
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