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(無題)

 投稿者:あかねこ  投稿日:2009年 6月16日(火)18時57分54秒 p629603.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp
  飽くまでRE01比ですよー <Sドラのほうが
RE01とSドライブ意外は、トランパスMTって四駆用のタイヤしか知らないので;

怖いと思う直感に従うのが一番かと思います;
なにせFFですしね…

12SRサイズでも
オートバックス等で馬鹿正直に買うと10万越えします。
けど、お店によって違うかもしれません。

まあ、自分は裏ルートから購入しますけどね…
 
 

(無題)

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 6月15日(月)21時00分9秒 220x151x6x132.ap220.ftth.ucom.ne.jp
  えぇ、全く違うHNを持ってますw
自分の絵を友達に見せた瞬間オワタ\(^o^)/になってしまうのでw
一応イニシャルはIです><

Sドラの方が滑らない、と・・・メモメモ
自分のマーチはDNA ECOSでしたね。意外とグリップしてくれるタイヤでした。
インチアップしましたけど燃費は
アクセラは215/45R18なんですよね。最初はピレリでもいいかなぁとか思ってたんですけどやっぱ怖いです><

SRのタイヤサイズは185/55R15でしたっけ?それでもそんなにするんですね・・・

Sドラなら8万切れるな・・・ゴクリ
 

ということは

 投稿者:あかねこ  投稿日:2009年 6月15日(月)12時38分16秒 p629603.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp
  管理人様は別のHNをお持ちなのでしょうか。
(探してみたけど見当たりませんでした)


ノーマルなマーチでもホイールスピンするんですね、
それ以上は加重の問題なのでしょうね。

確かにRE01なのですが、、
前に乗っていたフォレスターが横浜のSドラでしたけど、RE01の方が絶対に滑ります!
というのもドライグリップ重視と謳われていますし;


10万は辛いですね、40扁平でしたっけ;
でもすぐにパワーが立ち上がるとなると、グリップしないタイヤだと危険ですね;

マーチもRE01も4本普通に買うとすると10万円に近い金額になりそうなので、
次回はSドライブ? プロクセスT1R? あたりに落として装着予定です。
 

(無題)

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 6月13日(土)21時49分25秒 220x151x6x132.ap220.ftth.ucom.ne.jp
  pixivとかはやってるんですけどね~w
サイトってのは無いですね。

MSアクセラはTCSで無理やりロー、セカンドのパワーを抑えてるみたいです
簡単に切れるのは横滑り防止装置でした><

マーチも普通に滑りますよねw
自分の12Cでもスピンしてましたからw
まぁ、自分の場合はエコタイヤを履いていたからなんですがw
12SRはRE01が標準でしたっけ?いいなぁ・・・
アクセラはタイヤ4本で10万超えコースなんです><
でもあのパワーならもっといいのを履かせてもいいかなって思っちゃいますw
3千回転超えた瞬間頭持ってかれちゃいますからねw
 

TCSとか

 投稿者:あかねこ  投稿日:2009年 6月13日(土)10時45分14秒 p629603.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp
  管理人様はケ(削除)は別のところにコンテンツお持ちなのでしょか?
自分もf(なんとか)描きなのです、奇遇です;


トラクションコントロールなんてハイテク装備がついてるのですね;
マーチにもほしいです (>_<)

雨の日はポテンザバリ山でも関係無しにホイールスピンします;
(多人数乗車+エアコンのとき)回転数高めでクラッチをつなぐとえらいこっちゃになりまして。
最初、クラッチが滑ってるのかと思いました(←ボケ


18インチは…扁平にかかわらずタイヤがたかいですね。
パワーに見合ったタイヤを選ぶとしたら尚更…
 

(無題)

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 6月11日(木)07時54分59秒 220x151x6x132.ap220.ftth.ucom.ne.jp
  まぁ、こっちのサイトではリア友とか見てますんでケm(ryのは自重しますけどw
f、気になりますけどね・・・w

TCS切ったら恐ろしいことになりますよw雨の日なんて特にw
1.2Lは維持費も安くて楽しめるいいクルマなんですよね~。
アクセラは色んな意味でやっぱり維持費高いです><
なんで18インチホイールとか履かせちゃったのかなぁ・・・
 

すれ違い

 投稿者:あかねこ  投稿日:2009年 6月11日(木)02時23分29秒 p629603.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp
  こんばんは。
いやあ そうだったんですね(下の事柄に関して)
まさかマーチ絡みでたどり着くとは…。

自分も実はf(ゲフンゲフン


きっとどこかですれ違ってますよ きっと。


アクセラはパワー故に1速2速はホイールスピンを抑止するために、
パワーを抑えてると聞いたことがあります…。
それだけ強大なパワーは羨ましい限りですw


12SRは楽しい乗り物です。
維持費も安いですしw そこが大事でして…。
 

(無題)

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 6月 9日(火)13時52分19秒 220x151x6x132.ap220.ftth.ucom.ne.jp
  いやぁ、書き込みありがとうございますw
全くその通りでございますw(下のを含め)
12SR、いい車ですよね~。うらやましいw
マツスピのアクセラはパワーを持て余しちゃってます><
エンジンをブン回すって意味ならマーチの方が楽しいかもしれませんねw
 

お車

 投稿者:あかねこ  投稿日:2009年 6月 9日(火)07時07分4秒 p62672d.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp
  管理人様お車買われたんでネ。

マツダスピードアクセラスポーツでしょうか?
自分はマーチ12SRの前はフォレスターのターボだったので、
逆にパワーダウンといった感じです。


ところで管理人さまはケモ描きだったりするのでせうか。
 

(無題)

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 5月10日(日)20時14分27秒 220x151x6x137.ap220.ftth.ucom.ne.jp
  返事遅れてすみません><
投稿ありがとうございます。
フサフサモフモフが大好きですw
今はもうマーチに乗ってないんですけどね・・・
新しい車もフサフサモフモフにしてやろうかと思いますw
 

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